Silinder hidraulik boleh mempunyai gerek, lejang dan daya teori yang betul namun masih gagal dalam keperluan pengeluaran mesin kerana aliran yang ada tidak mencukupi untuk gerakan sasaran. Hasilnya biasa kepada pembina peralatan: lif yang mengambil masa terlalu lama, kitaran tolak yang terlepas masa takt, atau strok kembali yang berkelakuan berbeza daripada sambungan.
Pengiraan saringan pertama adalah mudah. Kalkulator kelajuan silinder hidraulik boleh mengaitkan aliran minyak dengan kawasan ruang berkesan, manakala anggaran masa kitaran silinder hidraulik menghubungkan kelajuan dengan lejang. Tetapi mesin sebenar juga menambah sekatan injap, kehilangan hos, perubahan tekanan, variasi beban, kawasan sisi rod, tetapan kawalan dan nyahpecutan yang disengajakan berhampiran penghujung perjalanan.
Panduan ini menerangkan laluan pengiraan yang boleh digunakan oleh pembeli OEM sebelum meminta sebut harga silinder, pam atau unit kuasa. Ia sengaja menjadi panduan peringkat sistem. Silinder tidak boleh dipilih dengan kelajuan sahaja.
Lubang menentukan kawasan omboh penuh yang digunakan semasa sambungan apabila minyak memasuki hujung penutup. Untuk omboh bulat:
Lubang yang lebih besar memerlukan lebih banyak isipadu minyak untuk bergerak pada kelajuan yang sama. Ia mungkin memberikan lebih daya pada tekanan tertentu, tetapi ia juga meningkatkan keperluan aliran untuk halaju sasaran.
Semasa penarikan balik, rod menduduki sebahagian daripada kawasan gerek. Kawasan sisi batang yang berkesan ialah:
Lejang menentukan jarak yang mesti dilalui oleh omboh. Ia juga menentukan isipadu minyak yang diperlukan untuk satu pergerakan lanjutan atau penarikan balik. Lejang yang panjang boleh menghasilkan permintaan volum dan aliran yang besar walaupun kelajuan linear sasaran kelihatan sederhana.
Gunakan aliran yang boleh mencapai silinder semasa pergerakan mesin yang berkaitan. Aliran papan nama pam tidak selalunya sama dengan aliran silinder yang berguna. Bukaan injap, diameter hos, kelengkapan, penapis, kawalan pampasan tekanan, perkongsian dengan penggerak lain dan kelajuan enjin boleh mengubah aliran yang tersedia pada silinder.
Untuk unit yang konsisten, hubungan halaju asas ialah:
v= Q ÷ A
Penukaran unit mesti dikendalikan dengan betul. Jika luas dalam inci persegi dan aliran dalam gelen seminit, tukar gelen seminit kepada inci padu sesaat sebelum mengira inci sesaat. Satu gelen AS mengandungi 231 inci padu, jadi:
Dalam kerja metrik, gunakan meter padu sesaat dan meter persegi, atau liter seminit dengan penukaran yang sepadan. Jangan campurkan kawasan berasaskan inci dengan liter seminit tanpa menukar unit terlebih dahulu.
t_kawalantermasuk pensuisan injap, pecutan, nyahpecutan, tinggal, penglibatan beban dan sebarang tempoh menunggu yang terbina dalam jujukan mesin. Adalah tidak selamat untuk menganggap bahawa kitaran penuh hanyalah dua kali ganda masa lanjutan.
Andaikan silinder satu rod mempunyai:
Ini adalah nilai saringan teori. Masa mesin sebenar mungkin lebih lama kerana variasi anjakan pam, kawalan injap, kehilangan tekanan, keadaan beban, sekatan hos, kusyen, kebocoran dan tempat tinggal terprogram. Contoh tidak mewakili penarafan atau masa kitaran yang dijamin untuk produk HCIC.
Silinder satu-rod menggunakan kawasan lubang penuh di satu sisi dan kawasan anulus di sisi yang lain. Pada aliran yang sama, kawasan sisi rod yang lebih kecil menghasilkan halaju teori yang lebih tinggi. Pada tekanan yang sama, ia juga menghasilkan daya teori yang lebih rendah daripada bahagian lubang penuh.
Inilah sebabnya mengapa pembeli OEM harus meminta nilai sambungan dan penarikan balik yang berasingan dan bukannya meminta "kelajuan silinder" sahaja.
Injap arah mungkin mengukur dua arah secara berbeza. Injap pengimbang, kawalan aliran, litar pengesan beban, sekatan balik dan tekanan belakang boleh mengubah pergerakan sebenar. Pengiraan kelajuan silinder harus mengenal pasti sama ada nilai aliran adalah aliran pam, aliran keluar injap atau aliran port silinder yang diukur.
Rangkaian angkat boleh bergerak melalui sudut mekanikal yang berbeza. Pemadat atau ejektor boleh menghadapi rintangan yang berubah-ubah. Perebut boleh memecut, menyentuh bahan dan kemudian menahan beban. Peristiwa ini menjejaskan tekanan dan boleh menyebabkan sistem kawalan mengurangkan aliran atau memasuki keadaan operasi yang dilindungi.
Kusyen, injap kawalan aliran atau tanjakan elektronik boleh mengurangkan kelajuan berhampiran penghujung perjalanan. Ini mungkin melindungi silinder dan mesin, tetapi ini bermakna masa kitaran purata tidak dikira daripada kelajuan pertengahan lejang tanpa kusyen sahaja. Pereka bentuk harus memisahkan perjalanan pantas, nyahpecutan terkawal dan masa tinggal apabila sasaran masa kitaran adalah penting.
Kajian saiz berguna berfungsi mundur dari keperluan mesin:
1. Tentukan pergerakan yang diperlukan:Rekod strok, masa lanjutan sasaran, masa penarikan balik sasaran dan jumlah masa kitaran.
2. Kira kedua-dua kawasan berkesan:Gunakan kawasan gerek untuk arah gerek penuh dan kawasan anulus untuk bahagian batang.
3. Kira aliran yang diperlukan:Susun semula v = Q ÷ A kepada Q = v × A, kemudian tukarkan hasilnya kepada sistem unit yang dipilih.
4. Periksa daya pada keadaan operasi yang sama:Aliran mengawal kelajuan; tekanan dan kuasa teori kawalan kawasan berkesan.
5. Semak tugas pam:Sahkan pam boleh memberikan aliran yang diperlukan pada tekanan yang diminta oleh beban.
6. Semak fungsi kongsi:Tentukan sama ada penggerak, injap atau fungsi penyejukan lain menggunakan aliran pam yang sama.
7. Semak saiz baris:Sekatan hos dan port boleh mengurangkan aliran yang tersedia dan meningkatkan penjanaan haba.
8. Periksa kelakuan injap dan kusyen: Sahkan injap boleh mengukur aliran yang diperlukan dan kusyen sesuai untuk beban dan kelajuan.
9. Ukur masa kitaran sebenar:Uji lanjutan dan penarikan balik secara berasingan di bawah beban dan suhu yang mewakili.
10. Sahkan reka bentuk akhir:Semak silinder, HPU, injap, hos dan struktur sebagai satu sistem sebelum dilepaskan.
Sebelum meminta sebut harga, sediakan jawapan kepada soalan berikut:
Butiran ini membantu memisahkan masalah silinder daripada masalah HPU, injap, hos, kawalan atau urutan mekanikal.
Pam mungkin membekalkan beberapa fungsi, dan aliran boleh berubah mengikut kelajuan enjin atau logik kawalan. Gunakan aliran yang ada semasa pergerakan silinder sebenar.
Penarikan balik menggunakan kawasan yang berbeza dalam silinder satu rod. Reka bentuk yang melepasi pengiraan sambungan masih boleh terlepas keperluan masa kembali.
Kusyen dan kawalan tanjakan adalah sebahagian daripada kitaran. Mereka harus disertakan apabila pembeli mempunyai sasaran masa pengeluaran yang ketat.
Lubang yang lebih besar boleh meningkatkan daya tetapi juga meningkatkan jumlah minyak dan permintaan aliran. Jika pam tidak ditukar, silinder mungkin bergerak lebih perlahan.
Formula teori tidak mengambil kira setiap penurunan tekanan, perubahan beban atau tindakan kawalan. Keputusan masa kitaran akhir memerlukan ujian atau semakan pengilang berdasarkan data mesin yang lengkap.
Pengiraan kelajuan silinder hidraulik dan masa kitaran silinder hidraulik bergantung kepada lebih daripada aliran pam. Kawasan gerudi, kawasan sisi rod, lejang, kelakuan injap, keadaan tekanan, sekatan hos, perubahan beban dan kawalan akhir lejang semuanya mempengaruhi keputusan.
Bagi pembeli OEM, permintaan yang paling berguna bukan sekadar "petik silinder pantas." Sediakan lanjutan sasaran dan masa penarikan balik, aliran tersedia pada silinder, tekanan di bawah beban, lejang, geometri pelekap dan jujukan mesin. HCIC kemudiannya boleh menyemak sama ada silinder dan unit kuasa hidraulik sedang bersaiz sebagai sistem gerakan yang lengkap.
HCIC, juga dikenali sebagai Jinan Huachen Industrial Co., Ltd., membangunkan dan mengeluarkan silinder hidraulik, unit kuasa hidraulik dan komponen hidraulik yang berkaitan untuk kenderaan, pengendalian sisa, pembinaan dan peralatan perindustrian. Kesesuaian akhir hendaklah disemak terhadap reka bentuk mesin yang lengkap dan keperluan keselamatan yang berkenaan
