Kehilangan mekanikal adalah kehilangan kuasa input yang disebabkan oleh geseran dan rintangan mekanikal antara komponen pam dalaman.
Ia mewakili perbezaan antara: kuasa input mekanikal, dan kuasa hidraulik yang berguna dihantar
Kerugian mekanikal yang lebih tinggi = Kecekapan pam keseluruhan yang lebih rendah.
Geseran berlaku di:
Gear & Bushings
Lubang piston & silinder
Cincin vanes & cam
Ini menentang gerakan dan menggunakan kuasa tambahan.
Permukaan Lancar & Pemesinan Precision meminimumkan kerugian ini.
Rintangan mekanikal meningkat disebabkan oleh:
Geseran geseran
Misalignment aci
Beban tidak seimbang.
Ini membawa kepada keperluan tork yang lebih tinggi dan mengurangkan kecekapan mekanikal.
Kerugian mekanikal meningkat apabila:
Pelinciran tidak mencukupi
Kelikatan minyak terlalu tinggi
Filem minyak tidak dapat dibentuk dengan betul
Keputusan: Seret yang lebih tinggi, lebih panas, memakai lebih cepat.
Kerugian mekanikal yang tinggi: Peningkatan penggunaan tenaga, penjanaan haba yang berlebihan, jangka hayat pam yang dikurangkan, prestasi hidraulik yang lebih rendah.
Mengoptimumkan pelinciran, penjajaran, dan kualiti komponen dengan ketara mengurangkan kehilangan mekanikal.
